Der Sion ist das ambitionierteste E-Mobilitätsprojekt in Deutschland und hat das Potential unsere Mobilität zu verändern. Daher unterstützen wir Sono Motors und nutzen die bi-direktionale Ladefunktion des Sions für die gewerbliche Flottennutzung.
- Tobias Wagner, Co-Founder & CEO von ChargeX
Der Sion ist mit innovativen Technologien ausgestattet, wie etwa eine Solarintegration oder eine bi-direktionale Ladefunktion, um den 54 kWh großen Energiespeicher des Sions vielfältig einsetzen zu können. Bei letzterer Funktion setzt ChargeX an und ermöglicht mit dem erst kürzlich vorgestellten Power Sharing Modul das bi-direktionale Laden in gewerblichen Flotten. Mit der Technologie kann Energie zwischen den Batterien mehrerer Elektroautos übertragen werden, die am gleichen Ladesystem angeschlossen sind. Dadurch wird der lokale Stromanschluss entlastet und an einem Unternehmensstandort können deutlich mehr Ladepunkte aufgebaut werden. ChargeX stellt für den Sion zwei Anwendungsfälle in Aussicht: Als Pool-Fahrzeug, das nachtsüber am Firmenstandort netzdienlich aufgeladen werden, kann er tagsüber das lokale Ladenetz entlasten und Energie für andere Elektroautos zur Verfügung stellen. Zusätzlich kann der Sion für Dienstwagenfahrer mit eigener Wallbox Zuhause genutzt werden. Hier wird der Sion nachts netzdienlich aufgeladen. Tagsüber entlastet er nach der Fahrt zur Arbeit das Ladenetz am Unternehmensstandort.
Das bi-direktionale Power Sharing Modul kann in jedes neue und bestehende (seit 12/2021) Aqueduct Ladesystem integriert werden. Um als Sion-Käufer Anspruch auf ein kostenfreies Power Sharing Modul zu haben, muss ein Nachweis über die Voll-Anzahlung bei Sono Motors als Gewerbebetrieb inkl. Reservierungsnummer eingereicht werden. Das Power Sharing Modul wird dann spätestens zum geplanten Auslieferungstermins (ab 2024) des Sion zur Verfügung gestellt.
Über ChargeX
ChargeX mit Sitz in München wurde 2018 gegründet und hat mit Aqueduct ein einfaches System zum Laden vieler Elektroautos an einem Ort entwickelt. Die Ladelösung benötigt nur einen Stromanschluss und kann flexibel erweitert werden. Das Unternehmen verfolgt die Vision des Snack Charging: E-Autos dann laden, wenn sie nicht benötigt werden. Mit dem ChargeX Aqueduct Ladesystem können viele Ladepunkte ohne Komplexität aufgebaut und netzdienlich betrieben werden.
Pressekontakt
Tobias Wagner
presse@chargex.de